Mismunur á inngjöf og hraðastýringarventil

1. Inngjöf loki er til að stilla og stjórna stærð opnunar í lokanum til að takmarka beint flæði vökva til að ná tilgangi inngjöf. Vegna þess að það er þvinguð takmörkun mun mikill þrýstingsmunur eiga sér stað fyrir og eftir inngjöf og þrýstingstap stjórnaða vökvans er tiltölulega mikið, það er að þrýstingurinn eftir inngjöf minnkar. 2. Hraðastillingarventillinn er byggður á inngjafarreglunni um inngjöfina, og sett af þrýstijöfnunarbúnaði er bætt við innri uppbyggingu lokans. Þetta jafngildir þrýstingnum fyrir inngjöf og dregur úr upphitun vökvans. Hraðastillingarloki er almennt skipt í tvíhliða hraðastillingarventil og þríhliða hraðastillingarventil. Tvíhliða hraðastillingarventillinn er samsettur af stöðugum mismunadrifunarventil og inngjöfarventil. Þriggja vega hraðastillingarventillinn er samsettur af stöðugu mismunadrifsflæði. Lokinn er samsettur úr inngjöfarloka samhliða, en þeir hafa allir sameiginlegt einkenni: að þrýstingsmunurinn á inntakinu og úttakinu á inngjöfarlokanum er í grundvallaratriðum stöðugur, þannig að flæðið í gegnum inngjöfarlokann er aðeins tengt opnunarstigi A af ventilnum. Ekki tengt sveiflum álagsþrýstings.

Hraðastillingarventill lítur út eins og jöfnunarventill

Gasventill er eins og blöndunartæki. Ef þú skrúfar það stórt mun vatnið flæða meira, en þegar blöndunartækið er skrúfað jafn oft er þrýstingurinn í pípunni mikill, vatnið mun flæða meira og vatnið flæðir minna með litlum þrýstingi. En hraðastillingarventillinn er ekki sá að sama hversu hár þrýstingurinn er í leiðslunni (tiltölulega) þegar blöndunartækið er snúið jafn oft, þá er vatnsrennslið jafn mikið.

2 Eins og sýnt er á myndinni er hraðastýringarventillinn þrýstijafnaður inngjöfarventill. Hann er með fastan mismunaþrýstingsminnkunarventil og inngjöfarventil í röð. Þrýstingur að framan og aftan p2 og p3 á inngjöfarlokanum eru, hvort um sig, kynntir til hægri og vinstri enda þrýstingsminnkunarventilsspólunnar. Þegar álagsþrýstingurinn p3 eykst eykst vökvaþrýstingurinn við vinstri enda þrýstiminnkunarsnúnunnar, ventlakjarninn færist til hægri og þrýstiminnkunarportið Þegar þrýstingurinn eykst minnkar þrýstingsfallið, þannig að p2 eykst líka, þannig að þrýstingsmunurinn (p2-p3) á inngjöfarlokanum helst óbreyttur; og öfugt. Þetta þýðir að rennsli hraðastillingarlokans er stöðugt (óháð álaginu).