Bilunargreining á pneumatic þind stjórnventil

1 Loki virkar ekki

1) Vegna bilunar í þrýstijafnaranum hefur stjórnventillinn ekkert rafmagnsmerki.

2) Lokastillingarbúnaðurinn hefur enga loftgjafa eða ófullnægjandi loftþrýsting vegna leka á aðalpípu loftgjafa.

3) Belgurinn á staðsetningarbúnaðinum lekur lofti, þannig að staðsetningartækið hefur enga loftgjafa.

4) Þind stjórnventilsins er skemmd.

5) Vegna þess að stöðugt op magnarans í staðsetningarnum er stíflað, inniheldur þjappað loftið vatn og safnast fyrir við kúluloka magnarans, staðsetningartækið hefur loftgjafa en engin útgangur.

6) Vegna eftirfarandi vandamála, þó að stjórnventillinn hafi merki og loftgjafa, virkar lokinn samt ekki: ① ventilkjarninn er fastur við hlaupið eða ventilsæti; ② Lokakjarninn dettur af (pinninn er brotinn); ③ Lokastokkurinn er boginn eða brotinn; ④ Bilun á stýrisbúnaði: ⑤ loftleki á innsigli hringsins á viðbragðsstýringunni; ⑥ Það er aðskotaefni í lokanum.

Virkni ventils 2 er óstöðug

1) Vegna bilunar í síuþrýstingslækkandi loki breytist loftþrýstingurinn oft.

2) Kúluloki magnara í staðsetningarbúnaði er borinn af ögnum eða sorpi, þannig að kúluventillinn er ekki lokaður vel og úttakssveiflan mun eiga sér stað þegar loftnotkun er sérstaklega aukin.

3) Stútahleðsla magnarans í staðsetningarbúnaðinum er ekki samsíða og skífan getur ekki hulið stútinn.

4) Úttaksleiðslan lekur lofti.

5) Stífleiki stýribúnaðarins er of lítill og breyting á vökvaþrýstingi leiðir til ófullnægjandi þrýstings.

6) Slitkraftur lokastöngarinnar er mikill.

7) Leiðslan titrar eða það eru titringsgjafar í kringum hana.

Virkni 3 ventla er hæg

1) Lokastöngin hreyfist hægt í gagnkvæmu höggi: ① það er leðja eða seigfljótandi miðill í ventilhlutanum, sem gerir ventilinn stíflaðan eða skalast; ② Pólýtetraflúoróetýlenpökkun er breytt og hert, eða smurolía grafítasbestpökkunar er þurrkuð.

2) Þegar ventilstöngin hreyfist í eina átt er aðgerðin hæg: ① þindið lekur og er skemmt; ② O-hringurinn í stýrisbúnaðinum lekur.

Lekinn er mikill þegar 4 lokar eru að fullu lokaðir

1) Lokakjarninn er tærður og slitinn.

2) Þráðurinn á ytri hring sætisins er tærður.

Loki 5 getur ekki náð fullri lokuðu stöðu

1) Miðlungs þrýstingsmunurinn er mjög mikill og stífleiki stýrisins er of lítill.

2) Það er aðskotaefni í lokuhlutanum.

3) Bussið er sviðið.

6 leki á pökkunarhluta og þéttihluta ventilhússins

1) Pökkunarlokið er ekki þrýst eða fletjað.

2) Þurrkaðu með grafít asbest pökkun smurolíu.

3) Þegar pólýtetraflúoróetýlen er notað sem fylliefni mun pólýtetraflúoretýlen skemma. 4) Þéttingin er tærð.