Þekking á meginreglunni um pneumatic neyðarlokunarventil

Þekking á meginreglunni um pneumatic neyðarlokunarventil

 Pneumatic neyðarlokunarventillinn er vinnsluiðnaður fyrir efnahráefni og er mikið notaður við vinnslu, geymslu og flutning á áhættulofttegundum. Það er venjulega stjórnað af stjórnklefanum/stjórnstöðinni eða það er hægt að stjórna því á öruggan hátt á staðnum. Þess vegna samanstendur neyðarlokunarventillinn venjulega af lokahluta og stýribúnaði.

Pneumatic neyðarlokunarventil vinnuregla:

Skurðventil hefur greinarmun á venjulega lokuðum og venjulega opnum:

A. Venjulega lokaðir pneumatic neyðarlokunarlokar eru venjulega notaðir í ammoníaktankum, gaskúlutankum og veikt ætandi gasgeymum. Ökutækið er affermt í langri fjarlægð og gasgjafarofinn er notaður til að opna lokunarventilinn til að koma í veg fyrir slys á fólki.

Pneumatic neyðarlokunarventill ef enginn loftþrýstingur er, er ventillokinn í venjulega lokuðu ástandi, þegar loftdælan setur þrýstigasið inn í strokkinn á lokunarlokanum er ventillokan opnuð. Þegar loka þarf neyðarlokalokanum eða í neyðartilvikum losnar þrýstingurinn. Slökkvið sjálfkrafa. 2. Pneumatic neyðarlokunarventillinn er festur á ventilsæti með stimplinum. Þegar þrýstingsgasinu (þjappað loft, köfnunarefni) er sprautað inn í hólkinn í gegnum ventlasæti, fer ventlaflipan úr ventlasæti. Þegar þrýstingnum er sleppt er ventlaflipan vegna fjaðrakraftsins. Virka, loka fljótt.

B, venjulega opinn pneumatic neyðarlokunarventill settur upp í framleiðslu verkstæðisleiðslu verksmiðjunnar, sprengiheldur lokunarventill (pneumatic hluti) aflgjafa- og dreifingarstýringarkerfi (DCS), forritanlegur stjórnandi (PLC) og önnur skiptimerki eða leki uppgötvunartæki, þrýstistýring Tækjatenging. Þegar skynjarinn finnur leka er þrýstingsstýringartækið (þrýstingur of hár/lágur) virkjaður til að loka og gasgjafinn er lokaður með * tíma til að koma í veg fyrir að ástandið komi upp og hafa áhrif á eðlilega framleiðslu. Tryggja öryggi starfsfólks.

Pneumatic stýrir eru skipt í einvirka og tvívirka gerðir: Rofi hreyfingarinnar er knúin áfram af loftgjafanum, sem kallast DOUBLEACTING. Skiptingin á SPRINGRETURN er aðeins drif loftgjafans þegar opnunaraðgerðin er opnuð og gormvirknin er lokunaraðgerðin.

Pneumaticcut-offventil notar pneumatic actuator. Það fyrsta sem þarf að skoða er aðgerðin sem þú þarft að útfæra. Ef endurstilla á stýrisbúnaðinn eftir rafmagnsleysi, ætti að nota einvirkan gorm-aftur gerð pneumatic actuator. Ef aflinu er haldið eftir eftir að rafmagnið er slökkt, þá er tvívirkur pneumatic actuator valinn. Á sama tíma, ef hann er búinn gasgeymi, er þægilegra að nota tvívirkt pneumatic stýrikerfi og hægt er að ljúka einni hringrásarstýringu eftir að rafmagnið er slitið.